广深铁路西起广州东站至深圳罗湖桥站，，长139公里，，是已有95年历史的老线。国家批准在广深线修建开行160公里/小时准高速游客列车的电气化铁路。这是对既有线强化手艺刷新，，在我国建设的第一条准高速电气化铁路。电气化工程与1993年12月9日开工，，因资金问题，，1995年5月歇工缓建，，到1996年10月18日复工，，1998年5月28日建成，，7月23日正式送电开通，，列车最高时速抵达220公里。工程接纳许多新手艺、新装备、新质料，，接触网首次接纳TJ-127+Agcu-120承力索和接触线，，接纳35千牛张力全赔偿简朴链形悬挂，，三线并行区段接纳硬横跨，，接纳国际上先进的无交织线岔，，高稳固性的水平腕臂支持结构，，接纳预留弛度的整体吊弦，，新型锚段枢纽和电毗连等；；；挂擞⒐、德国、美国、日本、法国等国的装置、装备、零部件，，极大地提高了供电装备的手艺质量和接触网供电的清静可靠性。广深准高速电气化铁路的建成开通，，标记着中国最先进入高速铁路建设跨越的新时期。该工程荣获建设部詹天佑土木匠程大奖和鲁班奖。